Se muestran los datos correspondientes al número de víctimas generadas por los accidentes de tráfico producidos en la Ciudad de Zaragoza, distinguiéndose entre vícrimas graves (en las que se incluyen fallecidos y heridos graves) y heridos leves.
Todos los datos presentados en está página proceden de las memorias de actividades de la Policía Local de Zaragoza (o han sido estimados a partir de los datos contenidos en esas memorias) que se pueden localizar en la página web del Ayuntamiento de Zaragoza. Aún no existen datos oficiales del año 2023, a excepción del número total de víctimas de accidentes de tráfico que fue facilitado a los medios de comunicación por el Ayuntamiento de Zaragoza.
En todas las gráficas, se pueden consultar los valores numéricos bastando para ello situar el cursor encima de los puntos. Téngase en cuenta que, a los efectos de facilitar la interpretación gráfica, las escalas -dentro de una misma gráfica-no serán las mismas para todas las series de datos.
Fallecidos. Debemos tener en cuenta que, en Zaragoza, el número de fallecidos en accidentes de tráfico es muy reducido frente al número de heridos graves o leves, con lo que su representatividad -en términos estadísticos- es muy pequeña. Tal y como se muestra en la gráfica, el número de fallecidos ha oscilado entre 1 y 8 dentro del periodo 2013-2022, sin que se observe ninguna tendencia concreta en su evolución. Puede resultar llamativo que se alcanzó la segunda cifra más alta coincidiendo con el año de la pandemia por Covid-19 (2020), año éste con muy baja accidentabilidad. También es llamativo que hayan sido dos años consecutivos (2021 y 2022) los que hayan generado, respectivamente, las cifras más baja y más alta de fallecidos (uno y ocho) dentro del periodo estudiado.
Ante esta circunstancia, se ha optado por, a partir de ahora, agrupar a los fallecidos en una única serie de datos junto con los heridos graves.
Número de víctimas. Se muestra cómo ha evolucionado el número de víctimas de accidentes de tráfico producidas en Zaragoza durante los últimos años. Los datos se muestran en su conjunto y también desglosados entre víctimas graves (fallecidos y heridos graves) y heridos leves.
La significativa reducción en el número de víctimas producida en el año 2020 está asociada a la reducción del número de accidentes como consecuencia de los confinamientos de población motivados por la pandemia por Covid-19.
Entre los años 2019 y 2022 se ha producido una reducción de 56 víctimas, siendo 42 de ellas heridos leves y otras 14 correspondientes al grupo de fallecidos y heridos graves.. En 2023 se produjo una nueva reducción de 53 víctimas respecto de 2022, pero no se dispone de su desglose.
Número de víctimas por habitante. Si repercutimos las cifras de víctimas de accidentes de tráfico al número de habitantes de la Ciudad, se observa que las pequeñas variaciones demográficas hacen que la tendencias sean exactamente iguales.
Número de víctimas por accidente. Si repercutimos las cifras de víctimas de accidentes de tráfico al número de accidentes con víctimas, conseguimos evaluar el grado de lesividad de los accidentes, al margen de su número.
En el periodo 2018-2022, si bien se ha producido una reducción del cómputo de fallecidos y heridos graves (reducción de 33 víctimas), por el contrario se ha incrementado el cómputo de heridos leves (imcremento de 13 víctimas).
Porcentaje de víctimas. Si estudiamos cómo se distribuyen las vícitmas de accidentes de tráfico entre víctimas graves (fallecidos y heridos graves) y heridos leves, se observa -desde el año 2018- una reducción continuada del porcentaje de víctimas graves, pasando de un 13,21 % en 2018 a un 10,63 % en 2022. Si recordamos los datos sobre accidentes, éstos estaban subiendo en número, a la vez que subía el porcentaje de accidentes que generaban víctimas. sin embargo, el cómputo absoluto de esas vícitmas iba ligeramente a la baja, mostrando, como vemos en la gráfica, una tendencia a reducir las víctimas graves en favor de las víctimas leves.