Juanjo Alba

Juanjo Alba

Jueves, 02 Abril 2015 16:31

Cuando te llevan al límite...

Llegó el momento en que tuve que responder a la directora de la DGT. Había que explicarle que no todo vale en esta vida y también había que explicarle que los ciudadanos somos lo realmente importante.

Le respondí como reacción a la presión institucional a la que me estaba viendo sometido por el mero hecho de querer ser independiente y como hartazgo ante sus intromisiones institucionales en mi trabajo, canalizadas a través de su marido (siempre reconoceré que contratarlo fue la mayor torpeza cometida en mi vida profesional).

Di detalles de todo lo que estaba soportando al director del maltrecho Instituto de Investigación en Ingeniería de Aragón de la Universidad de Zaragoza pero, lejos de darme su apoyo, me explicó que el marido de la directora de la DGT ya le había convencido de la necesidad de «ser discretos» con determinadas cosas para poder aspirar a futuros contratos con la DGT.

Intuí que algo se estaba «cocinando» a mis espaldas y no me equivoqué. Pude comprobarlo prácticamente al día siguiente de manifestar mi deseo de prescindir de los servicios del marido de la directora de la DGT  ( pdf la noticia de enero  y pdf la noticia de febrero (64 KB)  explican todo).

 

Esta fue mi respuesta a la directora de la DGT ( pdf documento original en pdf (2.50 MB) ):

Miércoles, 25 Marzo 2015 15:54

Cuestión de respeto

La campaña de la Dirección General de Tráfico (DGT) enunció un problema de forma clara y contundente: «La droga mata a 1.000 personas al año en la carretera». Por otro lado, la DGT también nos comunica que el número de fallecidos en accidentes de tráfico en vías interurbanas, en el año 2014, ha sido de 1.131.

Es decir, como conclusión y según la DGT, de no haber sido por las drogas, los fallecidos en carretera habrían quedado reducidos a sólo 131 en el año 2014.

Después de hacer este cándido y simplista razonamiento –no basado en ninguna otra cosa que no sean esas cifras y observaciones oficiales rimbombantemente comunicadas por la DGT- seré totalmente sincero si digo que no consigo entender qué se pretende con este tipo de frivolidades en una información que afecta a vidas perdidas.

Hoy he recibido uno de esos mensajes que animan a uno seguir peleando por aquello en lo que cree. Me lo ha enviado un policía local de la provincia de Barcelona al que no conozco personalmente, pero ya me he impuesto el compromiso de ir a visitarle y conocerle en persona.

En nuestro trabajo, es importante que sepamos ser humildes y aprender de cualquiera que nos pueda enseñar, incluidos nuestros subordinados... porque hay ámbitos en lo que eso de aprender de un subordinado no se lleva muy bien. Y también es importante que sepamos colaborar entre profesionales cuando de lo que se trata es de evitar a toda costa el perjuicio de los ciudadanos.

Personalmente, no me canso de aprender cada vez que me reúno con guardias civiles o policías, especialmente con los «de a pie», que son esos que lidian con los escenarios humanamente más crueles que nos podamos imaginar.

Me permito eliminar el primer párrafo del mensaje en el que ese gran profesional que me ha escrito me dedica unos inmerecidos halagos.

El resto del mensaje dice así:

Viernes, 16 Enero 2015 17:54

Censura Sirat2014

La publicación del libro de ponencias del Sirat2014 se ha realizado manteniendo la censura sobre nuestro trabajo presentado en el citado congreso. Lamentamos que la Universidad Politécnica de Valencia haya cedido a las presiones recibidas desde la Dirección General de Tráfico.

Seguiremos creyendo en la grandeza de la Guardia Civil de Tráfico,... a pesar de lo que nos hayan dicho y hecho algunos de sus miembros. La Guardia Civil siempre nos tendrá a su disposición de forma incondicional. Equivocarse nunca es lo más grave; saber que te has equivocado y querer tapar unos errores que perjudican a los ciudadanos sí que lo es. La verdad, es que no me ha gustado nada el comportamiento de la Dirección General de Tráfico en este asunto.

El siguiente enlace os llevará a la página en la que se puede descargar el trabajo censurado: http://gsv.unizar.es/index.php/2014-11-10-21-50-18/eventos/23-sirat-2014

Recomendamos la lectura a partir del capítulo 4.

Viernes, 13 Septiembre 2013 16:21

La Universidad de Zaragoza y los apadrinamientos

Leo en el Periódico de Aragón del 13 de septiembre de 2013 el artículo titulado  pdf La Universidad de Zaragoza rechaza los apadrinamientos  en el que el vicerrector Zulaica expresa su opinión.

Ha sido la primera vez en mi vida que se me ha querido censurar un artículo. Me querían publicar sólo los capítulos 1, 2 y 3, motivo por el que invito a leer especialmente los capítulos 4 y 5.

Ponencia presentada en el SIRAT 2014 (Valencia)

 

Miércoles, 17 Diciembre 2014 20:12

Una noticia...

Vais a leer esta noticia por muchos sitios. Si no la habéis leído, os animo a que lo hagáis y que os fijéis muy bien en los nombres que aparecen, y en los que no aparecen.
Llegará el momento en que explique muchas cosas.

La noticia de HERALDO y EL PERIÓDICO, por cierto, contiene una incorrección importante. El proyecto europeo BIO-ADVANCE sólo pagó una beca. Algo sé de ello porque soy el investigador principal del ya concluido proyecto BIO-ADVANCE... y de todos los demás que se citan.

Además de la fotografía que aparece en el "Bajo Aragón Digital" (una presentación de 21 de octubre de 2013), yo os pongo otra tomada aquel mismo día -sin recortar- que ya comentaré (a quien accidentalmente oculto con mi brazo es al Consejero Arturo Aliaga).

Domingo, 09 Junio 2013 13:39

Errores en atestados (II)

Al conductor de un vehículo "Kia" se le atribuye -por su gran exceso de velocidad- la responsabilidad de un accidente en el que fallece una persona.

Domingo, 09 Junio 2013 11:38

Errores en atestados (I)

Todo apuntaba a que un adelantamiento indebido realizado por un turismo acabó en la colisión frontal de este último contra un camión que venía de frente.

La toma de datos realizada por la Guardia Civil de Tráfico mostraba errores y omisiones importantes en la toma de datos.

Miércoles, 27 Marzo 2013 00:03

Políticos y seguridad vial

Publicado en HERALDO DE ARAGÓN. 11 de abril de 2010.

La recientemente celebrada “II Jornada Parlamentaria sobre Seguridad Vial” ha servido para comprobar cómo desde las más altas instancias relacionadas con la Seguridad Vial de nuestro país se pueden decir cosas como que “la difícil convivencia entre los diversos medios de transporte es la causa de que la mortalidad en accidentes de tráfico en las ciudades no se reduzca tanto como en las carreteras” o que “en las ciudades es donde se aprende a conducir”. Esto es algo realmente preocupante.

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